Détails usinage aluminium

Nº européen Symbole Ancienne désignation Soudage TIG/MIG Anodisation décorative Anodisation dure Coûts d’usinage
AW 2011 AlCu6BiPb AU5Pbi Mauvais Moyen Bon
AW 2017A AlCu4MgSi(A) AU4G Mauvais Moyen Bon €€
AW 2030 AlCu4PbMg AU4Pb Mauvais Moyen Bon
AW 5754 AlMg3 AG3 Excellent Bon Très Bon €€€
AW 6060 AlMgSi AGS Bon Bon Très Bon €€€
AW 6064A Bon Bon Très Bon
AW 6082 AlSi1MgMn Bon Bon Très Bon €€€
AW 7075 Al Zn5,5MgCu A-Z5GU Mauvais Bon Très Bon €€€

Alu 2011 : Alliage de décolletage. Permet l’usinage à très haute vitesse. Bonne fragmentation du copeau grâce à la présence de plomb. Contraintes élevées (330 Mpa)

Alu 2017 : Alliage mécanique français le plus répandu en mécanique générale. Fortes contraintes (390 Mpa). Bonne formation du copeau lors de l’usinage.

Alu 2030 : Alliage de décolletage pour fortes contraintes (390 Mpa). Très bonne fragmentation du copeau. Taux de plomb élevé qui limite son emploi compte tenu des directives européennes sur l’environnement. A proscrire pour les applications électroniques (directive RoHS) et pour le secteur automobile (Directive VHU).

Alu 5754 : Très faible contrainte (220 Mpa). Très bonne aptitude au soudage, résistance à la corrosion élevée. Grande aptitude à l’emboutissage et au pliage à l’état H111.

Alu 6060 : Aluminium souvent disponible en tube. Résistance mécanique moyenne (130 Mpa). Formage facile. Bonne résistance à la corrosion. Peut acquérir un beau poli.

Alu 6064 : Aluminium développé pour remplacer l’alu 6262 qui est non conforme à la directive RoHS. Le plomb est quantité limitée. C’est un aluminium résistant à la corrosion avec de bonnes caractéristiques mécaniques (360 Mpa). L’anodisation est très bonne.

Alu 6082 : Alliage mécanique allemand. Bonne résistance mécanique (330 Mpa). Apte au soudage et à l’anodisation.

Alu 7075 : Développé pour l’aéronautique, cet alliage a trouvé de nouveaux débouchés grâce à de hautes caractéristiques (560 Mpa). Très utilisé également dans les sports loisirs, où le gain de poids est recherché, sans nuire à la solidité (vélo, sport auto, alpinisme…)

Traitement de surface sur aluminium

Nous effectuons en outre différents types de traitement de surfaces sur nos pièces en aluminium :

Anodisation décorative courantes de l’aluminium : incolore (mat, satiné, brillant), noir, rouge, jaune, vert, bleu, champagne.

Anodisation Dure naturelle : Gris variable sur les aluminiums de la famille 2000, 5000, 6000. Jaune champagne sur alu 7075. Possibilité en noir. Dureté jusqu’à 700 Vickers en surface selon l’alu.

Notre savoir-faire en usinage de pièces en aluminium